Wie jonger dan 18 jaar is, mag geen zware elektrische bakfiets of BSO-bus besturen. Dat staat in voorstellen voor nieuwe regels die het kabinet heeft bekendgemaakt. Kentekens en verzekeringen worden voor die voertuigen ook verplicht.

De regels gaan over zogeheten lichte elektrische voertuigen, oftewel LEV's, die in drie categorieën worden opgedeeld. De eerste is voor gewone e-bikes, die behalve hun trapondersteuning vergelijkbaar zijn met fietsen. In de tweede categorie vallen voertuigen zoals e-steps en Segways die maximaal 55 kilo wegen en waar alleen de bestuurder op past.

De zwaarste exemplaren onder de lichte elektrische voertuigen komen in de derde categorie. Dat geldt onder meer voor modellen met trappers die zonder accu meer dan 75 kilo wegen of waar meer dan vier passagiers in passen. Zonder trappers komt de grens op 55 kilo te liggen. BSO-bussen en zware bakfietsen van bijvoorbeeld pakketbezorgers vallen naar verwachting wel in deze groep, veel alledaagse elektrische bakfietsen niet.

Voor de lichtere categorie met onder meer e-steps blijft de minimumleeftijd 16 jaar. Kentekens worden bij zulke voertuigen verplicht, werd al eerder bekend. Voor elektrische snorfietsen en brommers veranderen de regels helemaal niet.

Hoeveel voertuigen de nieuwe leeftijdsgrens precies raakt, is niet bekend. Onderzoekers schatten dat volgend jaar 1000 tot 7500 "zware goederen-LEVs" rondrijden. Daarnaast zijn er nog eens 2300 BSO-bussen en ongeveer 2000 'kindertaxi's' met trapondersteuning.

Een helmplicht tot 18 jaar gaat gelden voor alle categorieën lichte elektrische voertuigen. Minister Vincent Karremans (Infrastructuur, VVD) kondigde dit vorige week al aan. Hij wil ook een minimumleeftijd voor het gebruik van fatbikes invoeren, maar die is nog niet in deze regels verwerkt.

Iedereen mag tot begin juni op de kabinetsvoorstellen reageren. De bedoeling is dat delen van de regels ingaan vanaf 2027, 2028 en 2029.