De gemeente Gouda wil vervuilende vrachtauto's uit het centrum weren. Als dat kan en lukt, dan gebeurt dat overigens pas op z'n vroegst per 2025. Het college van B&W wil eerst laten onderzoeken of een dergelijk maatregel haalbaar is. De weg er naar toe vergt veel tijd. Met de maatregel wil het college uiteindelijk een stap zetten in de richting van een emissievrije binnenstad. De gemeenteraad kan in november een voorstel tegemoet zien.

B&W van Gouda willen naar een duurzame en slimme stadslogistiek. Het bevoorraden van winkels en bedrijven moet dan op een heel andere manier gaan plaatshebben, bijvoorbeeld met kleinere vrachtauto's. 

In 2017 heeft de gemeente Gouda haar Mobiliteitsplan 2017-2026 'Stad in Beweging' vastgesteld. Eén van de opgaven is om het beeld en de beleving van de historische binnenstad te borgen en te versterken.

In het coalitieakkoord van 2018 geeft het college aan dat er in de historische binnenstad diverse kansen, ambities en opgaven samenkomen. Enerzijds is het doel om de gastvrijheid en de bereikbaarheid van het centrum te verbeteren, anderzijds constateert het college ook dat er problemen zijn met verzakkingen en de effecten van trillingen door zwaar goederenvervoer.

Om aan deze opgave invulling te geven heeft de gemeente in 2018 een uitvoeringsprogramma Mobiliteit 2018-2020 opgesteld met diverse maatregelen en projecten voor duurzame mobiliteit. Om de problemen
van zwaar vrachtverkeer aan te pakken richt de gemeente zich in toenemende mate op het verslimmen en verduurzamen van de stadslogistiek. De gemeente heeft een Quick Scan laten uitvoeren om de haalbaarheid van de benoemde uitvoeringsmaatregelen te verkennen en tot een versnelling te komen.

Met dit voorstel stemt het college in met de conclusies van deze Quick Scan en de acties die daaruit voortkomen, zoals het ondertekenen van de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek (GD ZES). Ook onderschrijft het college de ambitie om toe te werken naar zero emissie stadslogistiek in de historische binnenstad van Gouda.