De Onderzoeksraad voor Veiligheid gaat geen nader onderzoek doen naar een voorval op de Julianasluisbrug in Gouda. In 2024 is de landelijke richtlijn ‘Beweegbare bruggen en sluizen’ op het kennisplatform CROW beschikbaar gekomen. Een onderzoek zou op dit moment weinig toevoegen aan de potentiële werking van deze richtlijn. Chris van Dam, voorzitter: ’Bruggen en sluizen kunnen voor álle weggebruikers gevaarlijke plekken zijn. Brugbeheerders hebben de verantwoordelijkheid die risico’s te minimaliseren. Daarom roepen wij hen uitdrukkelijk op deze richtlijn actief toe te passen’.

De Onderzoeksraad onderzocht in 2015 en 2018 voorvallen in Zaandam op de Joop den Uijlbrug en op de Prins Bernardbrug. Ook hier ging het om de veiligheid van op afstand bediende bruggen. Naar aanleiding van deze onderzoeken is de landelijke richtlijn ‘Beweegbare bruggen en sluizen’ tot stand gekomen.

Het onderzoek van de politie naar de toedracht van het ongeval loopt nog. De provincie Zuid-Holland start aanvullend onderzoek naar hoe hun processen zich verhouden tot de landelijke richtlijnen.'

Het voorval in Gouda in het kort

Op woensdagochtend 21 januari 2026 belandde een auto in het water naast de Julianabrug in Gouda. De 58-jarige bestuurster van de auto overleed aan de gevolgen van het ongeval. Haar auto raakte te water doordat de brug openging terwijl ze er nog op reed. Hulpdiensten hebben haar uit het water gehaald, maar ze overleed aan haar verwondingen