Het parkeerbeleid van de gemeente Gouda is ondoordacht en gebaseerd op onjuiste aannames. Dat stelt Gouda Vitaal naar aanleiding van schriftelijke vragen aan het college. Aanleiding voor de schriftelijke vragen zijn de brief met geuite zorgen van Gouda Onderneemt! aan de gemeenteraad, het recente besluit van het college over aanpassing van de LUP lijst en het schrappen van parkeerplaatsen. De rekening van het rammelende parkeerbeleid komt terecht bij bewoners en ondernemers; meer parkeerdruk, wachttijden en uiteindelijk hogere kosten.

De wethouder Verkeer waarschuwt geregeld dat er in Gouda jaarlijks één tot twee voetbalvelden aan auto’s bijkomen. Deze vergelijking wordt door Gouda Vitaal sowieso als erg suggestief beschouwd. Een voetbalveld biedt ruimte aan circa 150 tot 200 auto’s. Toch zijn in afgelopen periode 186 parkeerplaatsen geschrapt, terwijl er slechts ongeveer 80 dure plekken in de Stationsgarage (35.000 euro per parkeerplek) voor zijn teruggekomen. Per saldo zijn ruim 100 parkeerplaatsen verdwenen, terwijl het autobezit blijft groeien, aldus het college.

Ook Gouda Onderneemt waarschuwde recent in een brief aan de gemeenteraad voor de structureel afnemende parkeercapaciteit en de negatieve gevolgen daarvan voor het ondernemersklimaat. Die zorgen worden nu bevestigd.

Daarbovenop blijkt dat eerdere aannames over het beperken van vergunningsgerechtigde adressen niet klopten. Door een correctie op de LUP-lijst zijn per saldo circa 93 extra adressen alsnog vergunningsgerechtigd. Gouda Vitaal is positief over het feit dat bewoners alsnog recht hebben op een vergunning: “Wij vinden sowieso dat het niet aan de gemeente is om te besluiten dat inwoners geen eigen auto mogen hebben; feitelijk is dat voor veel inwoners de consequentie wanneer zij geen vergunning krijgen en het alternatief onbetaalbaar is; en 1650 euro per jaar om de auto op een parkeerterrein te mogen parkeren, is voor veel inwoners niet haalbaar”, benadrukt de partij.

“Maar meer auto’s, meer vergunningen en minder parkeerplaatsen: dat is vragen om problemen,” aldus Gouda Vitaal.

Volgens de fractie leidt dit beleid tot een dure omweg: eerst parkeerplaatsen schrappen en daarna tegen hoge kosten nieuwe voorzieningen moeten aanleggen. Die rekening betaalt uiteindelijk de Gouwenaar.

Gouda Vitaal roept het college op voorlopig te stoppen met het schrappen van parkeerplaatsen en te kiezen voor een meer realistisch en samenhangend parkeerbeleid.