Eind vorig jaar stond bij de gemeenteraad van Gemeente Gouda het onderwerp: "Beeldvorming startnotitie parkeerbeleid Gouda” op de agenda. Opzet is dat er een flexibel en adaptief parkeerbeleid gaat komen die kan inspelen op verschillende ontwikkelingen in de toekomst.  Het college geeft aan dat er meer aandacht komt voor ruimtelijke kwaliteit (lees: minder parkeerplaatsen in de binnenstad), maar ook dat er rekening wordt gehouden met de benodigde parkeercapaciteit voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Ook wil ze dat de bestaande parkeervoorzieningen zo optimaal mogelijk worden benut.

Gouda-Onderneemt! en Samenwerkende Binnenstadondernemers Gouda (SBG Gouda) plaatsen kritische kanttekeningen bij de ambities van het college.

1. Het wordt steeds lastiger voor bezoekers aan de binnenstad om gratis ergens te kunnen parkeren, wat economische gevolgen gaat krijgen voor de ondernemers.
2. Het bestaande parkeeraanbod wordt niet optimaal benut en het is ook onduidelijk is waar overal kan worden geparkeerd en of daar ook nog plek is. Er moet op korte termijn een parkeerverwijssysteem komen.
3. Aangezien de wens leeft dat de binnenstad meer autoluw en groener wordt is het van groot belang dat er een goed alternatief wordt geboden voor de auto’s. Het verminderen van het aantal parkeerplaatsen in de binnenstad moet gepaard gaan met een goede oplossing elders. Dat kan bijvoorbeeld door een parkeerfaciliteit aan de rand van de stad met een pendeldienst.

Gouda Onderneemt en de SBG kunnen geen steun geven aan maatregelen die de binnenstad meer autoluw maken als niet elders een goede compensatie wordt geboden.

Beide organisaties willen graag constructief meedenken bij de wens om de leefbaarheid van de binnenstad te vergroten, maar we moeten tevens oog houden voor de belangen van diezelfde binnenstad, die economisch vitaal moet blijven. De kanttekeningen die zijn gemaakt en de oproep voor een extra parkeerfaciliteit buiten het centrum als randvoorwaarde, moeten in dat licht worden gezien.