De elektrische fiets heeft in een paar jaar tijd zijn plek veroverd op de Nederlandse wegen. Inmiddels is ongeveer de helft van de nieuw verkochte fietsen elektrisch. Scholieren, forensen en ouderen maken er maar wat graag gebruik van voor dagelijks verkeer, korte ritten in de buurt of lange fietstochten door de natuur. Helaas gebeuren er ook ongevallen met e-bikes omdat sommige gebruikers de snelheid niet goed kunnen inschatten. Daarom pleiten deskundigen inmiddels voor een helmplicht of in ieder geval het dringend advies om een helm te dragen.

Minder inspanning geeft de doorslag

De reden om te kiezen voor een e-bike is natuurlijk dat het fietsen minder inspanning kost. De accu voor een elektrische fiets, de voeding voor de hulpmotor, zorgt ervoor dat je een stuk makkelijker tegen de wind in rijdt of een helling neemt. Dit heeft wel tot gevolg dat fietsers vaak net iets harder rijden dan normaal. Dat maakt het soms lastig om de snelheid in te schatten, zowel voor de bestuurder van de e-bike als voor andere weggebruikers. Dit leidt helaas soms tot ernstige ongelukken, waarbij vooral de fietsers het risico lopen gewond te raken. Vooral de snelle elektrische fietsen, zoals speedpedeleks en fatbikes, zijn relatief vaker betrokken bij aanrijdingen en valpartijen.

De accu van een elektrische fiets

Een elektrische fiets maakt gebruik van een accu die de hulpmotor van stroom voorziet. Deze accu’s hebben een verschillende actieradius die varieert van iets meer dan 100 kilometer tot enkele honderden kilometers. De accu wordt opgeladen door hem op het lichtnet aan te sluiten. Een Bosch, Giant of Van Moof fietsaccu gaat zo’n 5 jaar mee. Dan moet hij worden vervangen omdat de capaciteit dan onder een aanvaardbaar niveau komt. Het hangt er overigens wel van af hoe intensief je de fiets gebruikt en hoe vaak de accu wordt opgeladen. Als de accu moet worden vervangen dan kun je ook kiezen voor revisie. De accu wordt dan gedemonteerd, vitale onderdelen worden vervangen, waarna de accu opnieuw zo’n 5 jaar dienst kan doen. Deze optie is goedkoper dan een nieuwe fietsaccu kopen.

Diefstalgevoeligheid

Een nadeel van e-bikes is dat ze erg gewild zijn om te stelen. Als je je elektrische fiets ergens neerzet zonder hem op slot te zetten dan is de kans groot dat hij verdwenen is als je terugkomt. Daarom wordt aangeraden om je e-bike niet alleen op slot te zetten maar hem ook vast te zetten met een kettingslot. Zet je fiets als het even kan binnen, zeker voor de nacht. In sommige grote steden kunnen duurdere modellen zoals de speed pedelec en de fatbike niet worden verzekerd voor diefstal omdat verzekeraars het risico te groot vinden. Denk hier dus goed over na als je van plan bent een elektrische fiets te kopen. Gezien de aanschafprijs is het geen vervoermiddel dat je even opnieuw koopt als hij wordt gestolen.